制动器的磨损与摩擦过程中的摩擦状态有关，由于不同的工作环境和它的摩擦状态，它的磨损不会造成更大的磨损，下面就跟着小编简单了解。

　　摩擦是制动器操作期间的必要过程，在摩擦过程中，制动衬片和联接元件可以防止由于外部材料的相互作用而造成的损失和传递，从而导致磨损。这将缓慢增加它的间隙，直到无法使用衬片和制动鼓为止，这就是制动器的寿命。

　　考虑到制动的可靠性，制动摩擦指数非常高，尤其是在高温下，它仍可以保持较大的摩擦指数并具有足够的制动摩擦扭矩，但总的来说，摩擦指数越大，摩擦阻力越大，剪切力应力越大，从外观上看越多，原材料的损失将破坏摩擦和损坏，并且磨损更加严重。

　　由于使用寿命短，摩擦和磨损是摩擦过程中两个相互关联和矛盾的方面。不同的工作环境和条件可能具有不同的优先级。但是对于制动器，需要有一定的摩擦阻力，但是不会造成更大的磨损。

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