说到电梯制动器的保护，施工中的现有停车装置可作为附加制动器，对其进行二次保护。为了减少磨损，制动装置平时不能参与制动，当主制动器失效或开始抱死时，再参与紧急制动。就主制动器而言，由于附加制动器具有完全独立性，因此安全效果明显。

　　同时，由于它是由另一个制动装置执行的，没有额外的制动器，因此经济效益也更为显著。但为了能够作为更好保护，它需要是一个电动制动装置，以便在电气系统检测到制动器故障或皮带轮时能够及时动作。

　　目前，只有电动夹绳器可以作为电梯的附加制动器。具体来说，绳夹分为电动绳夹和机械绳夹。其功能是执行电梯超速保护。绳索装置在具备上行超速保护功能的前提下，还具有执行制动器的二次保护。

　　简言之，大多数施工电梯的运行控制和安全保护，需要依靠制动系统的动作来停止电梯。制动器在施工现场电梯上的作用就像轿厢上的制动系统，其重要性是毋庸置疑的。没有制动器，电梯无法正常运行。

　　没有性能良好的制动器，就没有性能良好的完好电梯，甚至是不安全的施工电梯。因此，加强电梯制动器的安全性和可靠性是一项长期的研究。