在叉车制动器领域中，当倒车制动时，制动蹄片的上端离开支撑销，整个制动蹄片与制动鼓接触。制动鼓在摩擦力的作用下顺时针旋转。关于它的工作原理，下面文章就为大家简单介绍。

　　在制动蹄片相对于支撑销的移动过程中，将支撑销上的电缆环从后制动蹄上拉开，弹簧支架也被拉起，并且自动调节拉板的自由端被拉动在之前。这一系列零件的排量取决于当时的实际制动间隙。

　　如果间隙保持固定或增量很小，则从拉板自由端开始的向上位移不足以将棘轮插入调节螺钉之间。只有当制动间隙增加到一定值时，才可以将自调节拉板插入棘轮中。

　　释放后制动器时，制动蹄片将复位，并且扭簧将自动将调节板推回到平衡位置。同时，将调节螺钉拉出与棘轮距离相对应的角度，以完全消除过多的制动间隙累积。

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